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深圳井澤代理日本FCC富士fujicon氣動(dòng)沖壓機(jī)

簡要描述:

深圳井澤代理日本FCC富士fujicon氣動(dòng)沖壓機(jī)
沖壓機(jī)是通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪,并通過離合器,傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使滑塊上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)拉伸模具對鋼板成型。

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深圳市井澤貿(mào)易有限公司

胡經(jīng)理

深圳井澤代理日本FCC富士fujicon氣動(dòng)沖壓機(jī)

深圳井澤代理日本FCC富士fujicon氣動(dòng)沖壓機(jī)

速度的壓縮空氣,動(dòng)力液壓沖壓的長處合為一體的節(jié)約能源設(shè)計(jì)。

根據(jù)用空氣使之工作油壓的空氣流體助推器機(jī)構(gòu)的低空氣消費(fèi)量。

沒有液壓泵,可以長時(shí)間加壓。

保守性重視的機(jī)器配置。

通過與負(fù)荷管理裝置(負(fù)載單元)的組合,能夠在質(zhì)量管理的同時(shí)進(jìn)行加壓控制。

ALP-5C、ALP-10C

 

  • スピードのエアープレス、パワーの油圧プレスの長所を合體した省エネ設(shè)計(jì)。
  • エアーで油圧を作動(dòng)させるエアーハイドロブースター機(jī)構(gòu)により驚きの低エアー消費(fèi)量。
  • 油圧ポンプがありませんから、長時(shí)間の加圧が可能。
  • 保守性重視の機(jī)器配置。
  • 荷重管理裝置(ロードセル)との組み合わせにより品質(zhì)管理と同時(shí)に加圧力制御が可能。

是通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪,并通過離合器,傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使滑塊上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)拉伸模具對鋼板成型。所謂的雙動(dòng)就是指壓力機(jī)有兩個(gè)滑塊,分為內(nèi)滑塊和外滑塊,內(nèi)滑塊帶動(dòng)模具的凸?;虬寄?,外滑塊帶動(dòng)模具上的壓邊圈,在拉伸時(shí)壓邊圈首先動(dòng)作壓住鋼板邊緣,內(nèi)滑塊再動(dòng)作進(jìn)行拉伸。

設(shè)計(jì)原理是將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng),由主電動(dòng)機(jī)出力,帶動(dòng)飛輪,經(jīng)離合器帶動(dòng)齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn),來達(dá)成滑塊的直線運(yùn)動(dòng),從主電動(dòng)機(jī)到連桿的運(yùn)動(dòng)為圓周運(yùn)動(dòng)。

連桿和滑塊之間需有圓周運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)接點(diǎn),其設(shè)計(jì)上大致有兩種機(jī)構(gòu),一種為球型,一種為銷型(圓柱型) ,經(jīng)由這個(gè)機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成滑塊的直線運(yùn)動(dòng)。沖壓機(jī)對材料施以壓力,使其塑性變形,而得到所要求的形狀與精度,因此必須配合一組模具(分上模與下模),將材料置于其間,由機(jī)器施加壓力,使其變形,加工時(shí)施加于材料之力所造成之反作用力,由沖壓機(jī)機(jī)械本體所吸收。

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